Юристу

Минэкономразвития России напоминает о типичных ошибках при включении в документы территориального планирования сведений о территориях, подверженных риску возникновения ЧС

28 июня

Хозяйственная деятельность

<Письмо> Минэкономразвития России от 11.06.2019 N 18932-АТ/Д27и

«Об отображении в документах территориального планирования сведений о территориях, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»

Сообщается, что наиболее типичными ошибками в составе материалов по обоснованию проектов документов территориального планирования муниципальных образований (далее — ДТП), поступающих на согласование в Минэкономразвития России, являются:

- отсутствие материалов, содержащих перечень основных факторов риска возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера в текстовой форме и карты таких рисков;

- разработка перечня и карты не в полном объеме (формально), с нарушением требований Градостроительного кодекса РФ, нормативных документов;

- непредставление перечня и карты в федеральную государственную информационную систему территориального планирования (далее — ФГИС ТП);

- непредставление на согласование в Минэкономразвития России материалов, содержащих сведения ограниченного доступа, на электронных носителях, в случае их наличия в перечне и карте.

При наличии указанных ошибок Минэкономразвития России выдает сводные заключения о несогласии с проектами ДТП.

В целях недопущения выдачи заключения о несогласии с проектом ДТП Минэкономразвития России рекомендует:

- четко соблюдать установленные статьями 9, 19, 20, 23, 24 Градостроительного кодекса РФ требования к ДТП;

- при подготовке ДТП использовать «Проекты модельных технических заданий на разработку проектов ДТП», размещенные на сайте Минэкономразвития России в сети «Интернет»;

- при наличии в проекте ДТП сведений с грифом «ДСП», «С» или «СС» подготовить дополнительные карту и перечень, не содержащие сведений с указанным грифом, для размещения в ФГИС ТП; в случае необходимости согласования проекта ДТП, содержащего сведения ограниченного доступа, заказчику проекта необходимо к уведомлению об обеспечении доступа к проекту ДТП в ФГИС ТП, направляемому в Минэкономразвития России, прикладывать электронные носители с проектом ДТП и материалами по его обоснованию в полном объеме, включая материалы с ограниченным доступом.

Обзор подготовлен специалистами компании «Консультант Плюс» и предоставлен компанией «КонсультантПлюс Свердловская область» — информационным центром Сети КонсультантПлюс в г. Екатеринбурге и Свердловской области

Вернуться к списку новостей